1.事故經過
某船廠兩名油工在一個密閉的艇艙內噴涂最后一遍油漆,到中午噴漆工作完畢。在出艇艙時,隨手將人孔蓋半開半關而離去。艙蓋周圍也無任何提示危險的標志(如艙內已噴漆,火不能靠近等)。下午3時左右,一名舷裝鎊工上船安裝小機座,工作位置接近該艇艙,在氣割點火時,佛工發現沒帶電子打火槍,就請焊工幫忙點一下火。青島激光切割焊工順手拿起焊鉗在艇艙蓋上引弧,接著一聲巨響,艦艙爆炸。當場8人死亡,6人受傷。
2.主要原因分析
(1)油漆中苯的可燃氣體與空氣混合達到了爆炸極限.加之天
氣炎熱,更加劇了苯的可燃氣體濃度,因此遇火立即爆炸。
(2)艇艙噴漆后,未設警示標志和監護人。
(3)噴漆后艇艙內未采取通風措施.
3.主要預防措施
0)該艦艙周圍應設警示牌和監護人。
(2)娓艙內應通壓縮空氣,減少可燃氣體濃度。
(3)焊工引弧時,要注意周圍環境(即易燃易爆物)。