1.事放經過
某廠汽車隊一個有裂縫的空汽油桶需焊補,青島鈑金加工焊工班提出未采取措施直接焊補有危險,但汽車隊說這個空桶是干的,無危險。結果在未采取任何安全措施的情況下,甚至連加油口蓋子也沒打開,就進行焊補.現場的情況是一位焊工蹲在地上燒氣焊,另一位工人用手扶著汽油桶。剛開始焊接時汽洶桶就爆炸,兩端封頭飛出,桶體被炸成一塊鐵板,正在操作的氣焊工被炸死。
2.鈑金加工主要原因分析
車用汽油的爆炸極限為0.89%-5.16%.爆炸下限非常低.因此,盡管空桶是干的,但只要洶桶內壁的鐵銹表面微孔吸附少量殘洶,或桶內卷縫里的殘洶甚至洶泥揮發擴散的汽洶蒸氣,很容易達到和超過爆炸下限,遇焊接火焰或電弧就會發生爆炸,加上能打開的孔洞蓋子沒有打開,爆炸時威力較大。
3.主要預防措施
(0嚴禁鈑金加工焊補切割未經安全處理的燃料容器和管道。
(2)嚴禁鈑金加工焊補切割朱開孔洞的密封容器。
(3)燃料容囂的焊補需按規定采取有關安全組織措施。